بوئینگ از تغییر مدیریت – از جمله برکناری رهبر خط تولید 737 مکس خبر داد. در نمایشگاه هوایی سنگاپور، مدل های مینیاتوری هواپیماهای بوئینگ از جمله 737 مکس (جلو) در 21 فوریه 2024 به نمایش گذاشته می شود.
روسلان رحمان/ خبرگزاری فرانسه از طریق گتی ایماژ
مخفی کردن عنوان
تغییر عنوان
روسلان رحمان/ خبرگزاری فرانسه از طریق گتی ایماژ
بوئینگ از تغییر مدیریت – از جمله برکناری رهبر خط تولید 737 مکس خبر داد. در نمایشگاه هوایی سنگاپور، مدل های مینیاتوری هواپیماهای بوئینگ از جمله 737 مکس (جلو) در 21 فوریه 2024 به نمایش گذاشته می شود.
روسلان رحمان/ خبرگزاری فرانسه از طریق گتی ایماژ
مدیر اجرایی بوئینگ که بر برنامه مشکل دار 737 مکس این شرکت نظارت می کرد، از کار خارج شد – بخشی از تغییر رهبری گسترده تر که این شرکت روز چهارشنبه اعلام کرد.
این تغییر در بحبوحه بررسی شدید کنترل کیفی بوئینگ پس از منفجر شدن پانل درب یک هواپیمای 737 مکس 9 در جریان پرواز هواپیمایی آلاسکا در ماه گذشته صورت گرفت.
اد کلارک، مدیر اجرایی بوئینگ، که مسئول برنامه 737 مکس بود، شرکت را ترک کرد. کلارک بر کارخانه بوئینگ در رنتون، واشنگتن نظارت داشت، جایی که هواپیمایی که به پرواز 1282 هواپیمایی آلاسکا تبدیل شد، مونتاژ شد.
خروج او در یادداشتی به کارکنان شرکت از استن دیل، مدیر عامل بخش هواپیماهای تجاری بوئینگ اعلام شد. دیل نوشت: «کلارک با تشکر عمیق من و ما به خاطر مشارکت‌های قابل توجه او در طول تقریباً 18 سال خدمت اختصاصی به بوئینگ، شرکت را ترک می‌کند».
این تنها تغییری نیست که بوئینگ اعلام کرده است. دیل گفت: الیزابت لوند سمت تازه ایجاد شده معاون ارشد کیفیت را پر خواهد کرد، جایی که “او تلاش‌های کنترل کیفیت و تضمین کیفیت و همچنین ابتکارات کیفی را که اخیراً اعلام کرده‌ایم رهبری خواهد کرد.”
کیتی رینگ گلد به عنوان جانشین کلارک به عنوان معاون و مدیر کل برنامه 737 و کارخانه رنتون، واش، انتخاب شد.
هیچ کس در حادثه خطوط هوایی آلاسکا آسیب جدی ندید، اما یافته های اولیه هیئت ایمنی حمل و نقل ملی نشان داد که قبل از خروج از کارخانه رنتون در سال گذشته، چهار پیچ کلید روی جت جدید دوباره نصب نشده است. هنگامی که توسط پیمانکار Spirit AeroSystems به بوئینگ تحویل داده شد، باید دوشاخه درب برای رفع مشکلات پرچ روی بدنه بیرونی خارج شود.
این به دنبال دو سقوط مرگبار هواپیمای 737 مکس 8 در سال های 2018 و 2019 رخ داد که در مجموع 346 نفر کشته شدند.
تغییر مدیریت در بوئینگ پیش از نشست برنامه ریزی شده بین مدیر عامل شرکت دیو کالهون و مایک ویتاکر، رئیس FAA انجام می شود. ویتاکر برای بازدید از کارخانه بوئینگ 737 و ملاقات با کارمندان FAA در زمین به رنتون سفر کرد.