EPA می‌گوید: آمریکایی‌ها می‌توانند 1 تریلیون دلار در مصرف گاز صرفه‌جویی کنند

در صورت تصویب پیشنهاد آژانس حفاظت از محیط زیست مبنی بر اعمال سخت ترین استانداردهای آلایندگی خودرو، آمریکایی ها می توانند تا 1.1 تریلیون دلار در قیمت بنزین صرفه جویی کنند.

این پیش‌بینی در گزارش 758 صفحه‌ای منتشر شده توسط EPA گنجانده شده است که جزئیات مقررات پیشنهادی آن را شامل می‌شود، که شامل انتشار گازهای گلخانه‌ای آنقدر سخت‌گیرانه است که می‌تواند منجر به برقی شدن 67 درصد از فروش خودروهای جدید تا سال 2032 شود.

چنین تغییر بزرگی به سمت خودروهای برقی می‌تواند بین 580 تا 1.1 تریلیون دلار در مصرف بنزین آمریکایی‌ها صرفه‌جویی کند – حتی با در نظر گرفتن پول اضافی که رانندگان برای برق مصرف می‌کنند.

این آژانس 280 تا 580 میلیارد دلار دیگر صرفه جویی در تعمیر و نگهداری خودرو را پیش بینی کرده است.

EPA پیش بینی می کند که مصرف ایالات متحده و واردات خالص نفت هر دو در نتیجه کاهش می یابد. این امر امنیت انرژی ایالات متحده را افزایش می دهد، اگرچه همانطور که EPA اذعان می کند، ایالات متحده اکنون یک تولید کننده عمده نفت است – در واقع، بزرگترین تولید کننده نفت در جهان.

گروه‌های تجاری به نمایندگی از تولیدکنندگان نفت و گاز ایالات متحده به یک چالش قانونی علیه تلاش‌های قبلی EPA برای ترویج خودروهای الکتریکی پیوسته‌اند.

در پرونده های حقوقی، آنها نوشتند که اعضای آنها از تغییر به سمت وسایل نقلیه الکتریکی متحمل “عواقب نامطلوب مادی” خواهند شد که به خزانه ایالت های تولیدکننده نفت مانند تگزاس نیز آسیب می رساند.

چندین گروه نفتی داخلی درخواست های برای اظهار نظر را رد کردند.

EPA همچنین صرفه جویی های بزرگ دیگری را برای صاحبان خودرو پیش بینی می کند

کارکرد خودروهای برقی ارزان‌تر از خودروهای معمولی است. مقدار دقیق پس انداز به قیمت بنزین و برق محلی بستگی دارد. اما آنها هزینه بیشتری دارند.

و الگوی مشابهی در تجزیه و تحلیل EPA وجود دارد. اگر استانداردهای پیشنهادی اعمال شوند، سازمان حفاظت محیط زیست تخمین می‌زند که هر خودرویی که در سال 2032 فروخته می‌شود، 1200 دلار بیشتر از هزینه تولید آن هزینه خواهد داشت.

با این حال، این افزایش قیمت با صرفه جویی در سوخت، هزینه و نگهداری لغو می شود، به طوری که به طور کلی، مالک خودرو یا SUV 9000 دلار و صاحب یک وانت برقی 13000 دلار صرفه جویی می کند. .

روی آوردن به خودروهای الکتریکی می‌تواند برای جامعه گسترده‌تر نیز مزایایی داشته باشد: مرگ‌های زودرس کمتر در اثر آلودگی جاده‌ها و کاهش اثرات تغییرات آب و هوایی. بخش حمل و نقل بزرگترین منبع انتشار گازهای گلخانه ای گرمایش سیاره در ایالات متحده است که بزرگترین مصرف کننده نفت در جهان است.

تغییری که در اینجا پیش بینی می شود بزرگ است – واقعاً، واقعاً بزرگ.

میشل کربس، تحلیلگر اجرایی در Cox Automotive می گوید: «این وسیله نقلیه را دوباره اختراع می کند. “این روش نحوه تعامل مصرف کنندگان با وسیله نقلیه خود را دوباره اختراع می کند. کل پایگاه صنعتی را مجدداً تصور می کند.”

توماس بویلان، مدیر نظارتی در انجمن حمل و نقل با انتشار آلاینده های صفر – یک گروه تجاری به نمایندگی از شرکت های زنجیره تامین EV که از این انتقال بهره می برد – خاطرنشان کرد که صنعت چند سال فرصت دارد تا آماده شود.

او می‌گوید: «سرمایه‌گذاری‌هایی که امروزه انجام می‌شود، که تعداد آن‌ها بسیار زیاد است، در طول دوره زمانی که این استانداردها در نظر می‌گیرند، به ثمر می‌رسند. “من فکر می کنم در سال 2027 دنیای بسیار متفاوتی وجود خواهد داشت.”