پیشنهادات حمل و نقل با سرعت بالا چشم اندازهای روشنی را برای اتصال ادمونتون و کلگری ارائه می دهد


محتوای مقاله

پس از دهه‌ها صحبت در مورد اتصال سریع حمل و نقل بین ادمونتون و کلگری، با دو پیشنهاد جداگانه در مراحل برنامه‌ریزی، به نظر می‌رسد این هدف از همیشه نزدیک‌تر است.

محتوای مقاله

Prairie Link یک اتصال ریلی پرسرعت را متصور است، در حالی که TransPod پیشنهاد می کند شهرهای بزرگ آلبرتا را با غلاف هایی که به صورت الکترومغناطیسی با سرعت های بالا در داخل یک لوله فولادی پرسرعت به نام Hyperloop بالا می روند، متصل شوند.

محتوای مقاله

هر یک از این پروژه ها باعث جابجایی مسافران و بار و کاهش زمان سفر در مسیر شلوغ شمال به جنوب می شود.

محتوای مقاله

پیشنهاد Prairie Link یک همکاری بین EllisDon و AECOM است. طبق وب سایت آن، خدمات قطار سریع السیر مزایای زیادی فراتر از زمان توصیه شده سفر زیر ۹۰ دقیقه ارائه می دهد.

اینها شامل افزایش رشد اقتصادی در منطقه است. کاهش انتشار CO2 ناشی از قطارهای الکتریکی یا هیدروژنی. بهبود امنیت؛ و کاهش ترافیک و نیاز به ارتقاء بیشتر بزرگراه ۲.

محتوای مقاله

Prairie Link و TransPod هر کدام یک یادداشت تفاهم با دولت آلبرتا امضا کرده اند که نشان می دهد دولت از آنها برای پیشبرد تحقیقات و برنامه ریزی و ارائه داده های حمل و نقل مختلف به آنها حمایت می کند.

سخنگوی Prairie Link درخواست مصاحبه را رد کرد اما بیانیه ای ارسال کرد که گفت تیم آن در حال حاضر بر روی کار برای “ارائه فناوری ثابت شده راه آهن پرسرعت برای خدمات رسانی به شهرها، شهرک ها و فرودگاه های ما” متمرکز است.

در بیانیه آمده است: “Prairie Link به پیشبرد بررسی های فنی و تجاری با راهنمایی کارشناسان جهانی و نظرات آلبرتایی ها ادامه می دهد.” نقطه عطف بعدی اجرای توافقنامه توسعه پروژه با دولت آلبرتا است.

محتوای مقاله

پیشنهاد TransPod تورنتو برای سیستم حمل و نقل به سبک هایپرلوپ از FluxJet استفاده می کند. – مثل یک ماشین تمام برقی هواپیمای بدون بال سباستین گندرون، بنیانگذار و مدیر عامل TransPod می گوید: برای حمل مسافر یا محموله، که مانند یک خط لوله بزرگ است.

گندرون می‌گوید: «آینده‌نگر به نظر می‌رسد زیرا ما به آن عادت نداریم. اما این مفهومی است که در واقع بسیار قدیمی است و طرح های اولیه آن به دهه ۱۹۰۰ بازمی گردد.

او می گوید طراحی کلی سیستم TransPod نسبت به بزرگراه های سطحی سنتی یا خطوط قطار مزایایی دارد.

محافظت در برابر آب و هوای بیرون مانند طوفان برف. به دلیل بالا بودن جاده، «چهارراه» وجود نخواهد داشت. و می تواند در فرکانس بالا با چندین سفر روزانه اما با حداکثر سرعت یک هواپیما کار کند و زمان سفر بین ادمونتون و کلگری را به حدود ۴۰ دقیقه کاهش دهد.

محتوای مقاله

جندرون می‌گوید TransPod در اوایل سال جاری قراردادی به ارزش ۵۵۰ میلیون دلار برای سرمایه اولیه اعلام کرد و در حال حاضر روی جنبه‌های برنامه‌ریزی، از جمله طراحی اولین مرحله آزمایشی پروژه در نزدیکی فرودگاه ادمونتون کار می‌کند.

او گفت. “هدف ما این است که تا تابستان آینده ۱۰۰ درصد کارهای اداری را تکمیل کنیم.” برخی از اسناد کلیدی قراردادهای زمین و برآورد هزینه دقیق هستند.

گدرون می گوید خط TransPod می تواند برای آلبرتا کاری را انجام دهد که سال ها پیش شرکتی مانند بوئینگ برای شهر سیاتل انجام داد.

او می‌گوید: «این اولین پروژه از نوع خود در سراسر جهان است (به این معنی که ما این فرصت را داریم که یک اکوسیستم کامل را در اطراف این صنعت جدید به همان روشی که برخی شهرها در صنعت هوافضا انجام داده‌اند توسعه دهیم). هدف سیستم حمل و نقل این است که واقعا آلبرتا را به مرکز دانش حمل و نقل تبدیل کند.

این داستان توسط Content Works، بخش محتوای تجاری Postmedia ایجاد شده است.