پروتون در حال ورود به بازار خودروهای الکتریکی به عنوان یک توزیع کننده، یک روش جدید تفکر است



پروتون مدل جدید اسمارت ۱ در بیانیه ای در ۱۸ آگوست اعلام کرد که خودروساز مالزیایی پروتون قراردادی را با برند خودروسازی آلمانی-چینی اسمارت برای توزیع خودروهای برقی دومی در مالزی و تایلند از سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۳ امضا کرده است. اسمارت یک سرمایه گذاری مشترک مرسدس بنز آلمان است. و جیلی چین در سال ۲۰۱۷ نسخه‌های باتری‌دار سری مدل فعلی اسمارت فورتو را راه‌اندازی کرد. این شرکت تولید یک کراس اوور ساب کامپکت الکتریکی به نام اسمارت ۱ را در سال ۲۰۲۳ آغاز خواهد کرد که مدلی خواهد بود که توسط پروتون به فروش می رسد. برای پروتون، ورود به بازار خودروهای الکتریکی …

اسمارت ۱ مدل جدید

پروتون در بیانیه ای در ۱۸ آگوست اعلام کرد، خودروساز مالزیایی پروتون با برند خودروسازی آلمانی-چینی اسمارت برای توزیع وسایل نقلیه الکتریکی این دومی در مالزی و تایلند از سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۳ قرارداد امضا کرده است.

اسمارت، سرمایه گذاری مشترک بین مرسدس بنز آلمان و جیلی چین، در سال ۲۰۱۷ به نسخه های باتری دار سری فعلی اسمارت فورتو روی آورد.

این شرکت تولید یک کراس اوور ساب کامپکت الکتریکی به نام اسمارت ۱ را در سال ۲۰۲۳ آغاز خواهد کرد که مدل فروش پروتون خواهد بود.

لی چونرونگ، مدیرعامل این شرکت گفت: ورود به بازار خودروهای الکتریکی یک “گام بزرگ” برای پروتون است.

فاز اول تجارت با اسمارت بر خرده فروشی متمرکز است، اما دانش و تجربه ارزشمندی را نه تنها در سرویس و شارژ خودروهای الکتریکی، بلکه در تغییر نحوه تعامل با مشتریان به ما می دهد.

از نظر اکولوژیکی تمیز

لی افزود که حرکت به این بخش از بازار همچنین به پروتون کمک می‌کند تا به سمت «دوستانه‌تر با محیط‌زیست در تمام جنبه‌های عملیات خود» حرکت کند، زیرا این خودروساز به دنبال کمک به مالزی برای دستیابی به هدف خود برای بی‌طرفی کربن تا سال ۲۰۵۰ است.

پروتون همچنین اعلام کرد که قصد دارد عملیات خرده فروشی اسمارت را بر اساس سایر بازارهای این شرکت مدل کند.

سبک زندگی دیجیتال

این شامل “تاکید قوی بر سبک زندگی دیجیتالی یکپارچه” و سایر عناصر به عنوان بخشی از راه حل های دیجیتالی هوشمند مرتبط با خودرو، از جمله برنامه ریزی سفر، دسترسی به شارژ و حتی ملاحظات خرید است.

پروتون، خودروساز محلی مالزی، در سال ۱۹۸۵ تحت رهبری ماهاتیر محمد، نخست وزیر وقت، راه اندازی شد تا یک صنعت خودروسازی ملی ایجاد کند. با این حال، پروتون تلاش کرد تا سودآور شود و در نهایت ۴۹.۹ درصد از سهام خود را به جیلی خودرو چین در سال ۲۰۱۷ فروخت.



به اخبار آسه آن کمک کنید

Investvine بیش از یک دهه است که صدای ثابتی در اخبار ASEAN بوده است. از اخبار فوری گرفته تا مصاحبه های انحصاری با رهبران کلیدی آسه آن، ما گزارش های واقعی و قانع کننده – داستان های مهم – را به صورت رایگان برای شما ارائه می کنیم.

مانند بسیاری از سازمان‌های خبری، ما در عصر کاهش تبلیغات و روزنامه‌نگاری مغرضانه برای بقا در تلاش هستیم. ماموریت ما غلبه بر چالش های امروز و ترسیم دنیای فردا با گزارش های واضح و قابل اعتماد است.

هم اکنون با کمک مالی به انتخاب خود از ما حمایت کنید. مشارکت شما به ما کمک می‌کند تا داستان‌های مهم ASEAN را روشن کنیم، به افراد بیشتری دسترسی پیدا کنیم، و صداهای متنوع این منطقه پویا و تأثیرگذار را تقویت کنیم.