ویتنام قصد دارد منصفانه جاده ناوبری سراسری تحمیل تدریجی – منصفانه فرآیند جدید تأمل



به گزارش پورتال خبری Maritime Executive، ویتنام قصد دارد ۱.۵ میلیارد دلار بار کانتینری سراسری را سازماندهی تدریجی از در جستجوی افزایش قابل ملاحظه قیمت های بار و مسائل زنجیره تامین است. اپیدمی کووید-نوزده است. همراه خود ردیابی به صفحه بحث لجستیک و خرید و فروش ویتنام. ساختار های رشد عملیات ناوبری خانه اولین گام است کدام ممکن است همراه خود ورود سرمایه شخصی به عملیات در سراسر جهان توسعه بیشتری خواهد کشف شد. وجود ناوگان کانتینری باعث کاهش “پول خارجی هنگفت” مقامات برای بار و علاوه بر این

به گزارش پورتال خبری، ویتنام قصد دارد ۱.۵ میلیارد دلار بار کانتینری سراسری را سازماندهی تدریجی از در جستجوی مقابله همراه خود افزایش قابل ملاحظه قیمت های بار و مسائل زنجیره تامین در کل همه گیری کووید-نوزده است. بار تخصصی. سرپرست اجرایی نیروی دریایی این توسط صفحه بحث لجستیک و خرید و فروش ویتنام گزارش شده است.

ساختار‌های رشد عملیات ناوبری خانه اولین گام است کدام ممکن است همراه خود ورود سرمایه‌گذاری شخصی به عملیات بین‌المللی توسعه بیشتری خواهد کشف شد.

وجود ناوگان کانتینری باعث کاهش “پول خارجی هنگفت پول خارجی” مقامات در بار تبدیل می شود و علاوه بر این تاثیر قیمت های بار، قیمت های اضافی را محدود می تدریجی و ایمنی مالی بلندمدت ملت را {تضمین می کند}.

وابستگی نمایندگی های بار خارجی

حدود ۹۰ سهم واردات و صادرات ویتنام در سال ۲۰۲۱ اجتناب کرده اند طریق اقیانوس و همراه خود استفاده اجتناب کرده اند ۲۴ میلیون کانتینر ۲۰ فوتی (TEU) کشتی خواهد بود کدام ممکن است ۷ سهم نسبت به سال قبلی مرتفع است. همراه خود این جاری، نیروی دریایی حال این ملت تنها حدود هفت سهم اجتناب کرده اند بازار را در اختیار دارد، در حالی کدام ممکن است مابقی متعلق به ردیابی ها کشتیرانی خارجی است.

ویتنام در جاری حاضر دارای ده نمایندگی بار کانتینری همراه خود ۴۸ کشتی کانتینری همراه خود قابلیت کل ۳۹۵۰۰ TEU است، متعاقباً ۱۳ کشتی بالای ۲۵ سال و ۱۵ کشتی همراه خود قابلیت تنها ۳۰۰ به همان اندازه ۶۰۰ TEU، کدام ممکن است ساده برای عملیات خانه صحیح هستند. تنها ۱۴ فروند اجتناب کرده اند این کشتی ها قابلیت ۱۰۰۰ به همان اندازه ۱۸۰۰ TEU دارند و می توانند در آسیا حرکت کنند.

ابتدا مسیرهای موجود در آسیا

تحمیل جاده ناوبری سراسری به صورت مرحله ای انجام تبدیل می شود. مرحله یک ۳ به همان اندازه ۵ سال اندازه خواهد کشید و تقریباً ۱ میلیارد دلار برای کشتی ها و ۵۰۰ میلیون دلار اصولاً برای تأسیسات لجستیکی خواستن دارد. بر روی مسیرها، ملت ها و مناطقی اجتناب کرده اند کره جنوبی، ژاپن، چین، هند و خاورمیانه هدف اصلی خواهد کرد کدام ممکن است حدود ۶۰ سهم اجتناب کرده اند واردات و صادرات این ملت را نمایند.

مرحله دوم حداقل به مدت ۵ سال یکپارچه نخواهد داشت و {در این} مدت هدف اصلی روی آسیا {خواهد بود}. هدف آن توسعه جامعه ردیابی ها کشتیرانی سراسری در مسیرهای در سراسر جهان به آمریکا، اروپا و سایر عوامل جهان است. خیلی بستگی دارد موفقیت مقامات ویتنام در بسیج شخصی دارد.

صفحه بحث لجستیک تجاری ویتنام استفاده اجتناب کرده اند کشتی های حامل پاناماکس و کانتینرهای عظیم همراه خود قابلیت حداقل ۴۰۰۰ TEU و به مستعد ابتلا به اجتناب کرده اند ۶۰۰۰ به همان اندازه ۱۱۰۰۰ TEU را اندیشه در مورد است. {در این} ساختار آمده است کدام ممکن است بالقوه است به ۱۱۰۰۰ به همان اندازه ۱۴۰۰۰ TEU هر دو حتی کشتی هایی همراه خود قابلیت ۱۸۰۰۰ TEU خواستن داشته باشد.



اجتناب کرده اند اطلاعات آسه آن حمایت کنید

Investvine بیش اجتناب کرده اند منصفانه دهه است کدام ممکن است صدای ملایم اطلاعات ASEAN {بوده است}. اجتناب کرده اند اطلاعات بلافاصله گرفته به همان اندازه مصاحبه‌های بی نظیر همراه خود مدیران کلیدی آسه‌آن، گزارش‌ها و داستان‌های جالب و بی‌درنگ را در اختیار ممکن است قرار می‌دهیم.

قابل مقایسه با متنوع اجتناب کرده اند رسانه ها، ما برای بقا در عصر روزنامه نگاری کوتاه مدت نبرد می کنیم. ماموریت ما ضرب و شتم مشکل های درست در این لحظه، ترسیم دنیای فردا همراه خود گزارش های واضح و اصلی است.

اکنون همراه خود کمک های پولی شخصی اجتناب کرده اند ما حمایت کنید. مشارکت ممکن است به ما کمک می‌تدریجی به همان اندازه داستان‌های برتر ASEAN را روشن کنیم، به اشخاص حقیقی بیشتری ورود پیدا کنیم، صدای متنوع این جهان پویا و تأثیرگذار را بالا ببریم.

رژیم تحت وب دکتر روشن ضمیر https://rdiet.ir/ رژیم کتوژنیک دکتر روشن ضمیر