ویتنام شناخته شده به عنوان قطب رشد موتور سیکلت سیکلت {الکتریکی} در آسیای جنوب شرقی پیشتاز است



پراید ویتنام: VinFast Theon S، Dat Bike Weaver 200 ویتنام، کشوری کدام ممکن است در سال‌های جدیدترین صحنه استارت‌آپی قابل‌توجهی در بسیاری اجتناب کرده اند صنایع تحمیل کرده است، ظاهراً به لطف دو نمایندگی اصلی، در جاری تغییر شدن به ۱ وسط مترقی برای حمل‌ونقل بی تجربه، {در این} مورد برای موتورسیکلت‌های برقی است. خودروساز خانه ملت VinFast {به دلیل} رشد جاده برند اسکوترهای برقی به تماس گرفتن “Klara” کدام ممکن است اولین طیف مانکن آن در سال ۲۰۱۸ در دسترس بودن شد، فوق العاده مورد ادعا کردن قرار گرفته است. در آن نقطه، اسکوتر unibody، اجتناب کرده اند تذکر طراحی ادای احترام به وسپا وهم ای ایتالیا بود. ، سفری داشت…

پراید ویتنام: VinFast Theon S، Dat Bike Weaver 200

ویتنام، کشوری کدام ممکن است در سال‌های جدیدترین صحنه استارت‌آپی قابل‌توجهی در بسیاری اجتناب کرده اند صنایع تحمیل کرده است، ظاهراً به لطف دو نمایندگی اصلی، در جاری تغییر شدن به ۱ وسط مترقی برای حمل‌ونقل بی تجربه، {در این} مورد برای موتورسیکلت‌های برقی است.

خودروساز خانه ملت VinFast {به دلیل} رشد جاده برند اسکوترهای برقی به تماس گرفتن “Klara” کدام ممکن است اولین طیف مانکن آن در سال ۲۰۱۸ در دسترس بودن شد، فوق العاده مورد ادعا کردن قرار گرفته است. در آن نقطه، اسکوتر unibody، اجتناب کرده اند تذکر طراحی ادای احترام به وسپا وهم ای ایتالیا بود. بردی به همان اندازه ۹۰ کیلومتر در هر هزینه همراه خود کمتر از سرعت ۵۰ کیلومتر در ساعت داشت و قبلاً مجهز به GPS و بلوتوث خانه بود.

در همین جاری، محدوده اسکوتر برقی VinFast به ۵ اتومبیل مرتفع است، همراه خود طراحی زیبای Theon S – فوری ترین و مقاوم ترین مانکن – ممکن است به همان اندازه ۱۵۰ کیلومتر را در هر بار هزینه طی تدریجی. در کمتر از سرعت t نزدیک به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت.

اسکوترهای برقی خوب

اکنون هر ۵ دوچرخه مجهز به پیوستن خوب به ۱ این سیستم اسکوتر دیجیتال در تلفن سواران هستند. در ویتنام، آنها بین ۲۲ میلیون (۹۵۸ دلار) به همان اندازه ۶۹.۹ میلیون دونگ (۳۰۴۴ دلار) به کالا می رسند.

در همین جاری، VinFast همراه خود رقبا تولید دیگری سازنده موتور سیکلت سیکلت برقی، Dat Bike برخورد با است. اگرچه فوق العاده کوچکتر است، با این حال نمایندگی مستقر در شهر هوشی مین، کدام ممکن است در سال ۲۰۱۹ ایجاد شد، هدفش چیزی کمتر اجتناب کرده اند پذیرش آشفتگی بار بی تجربه در جنوب شرقی آسیا و تغییر حدود ۲۵۰ میلیون موتور سیکلت سیکلت بنزینی در قلمرو به انرژی الکتریکی است.

Dat Bike همراه خود سری مانکن‌های Weaver همراه خود طراحی یکپارچه‌سازی همراه خود طراحی یکپارچه‌سازی‌شده شخصی، کدام ممکن است اولین مانکن آن در سال ۲۰۱۹ در دسترس بودن شد و قادر بود مسافت ۱۰۰ کیلومتری را همراه خود هزینه همراه خود کمتر از سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت طی تدریجی، باند بیشتری را هدف قرار می‌دهد. فینال مانکن ویور ۲۰۰، حتی قدرتمندتر است و همراه خود منصفانه بار هزینه به ۲۰۰ کیلومتر همراه خود سرعت ۹۰ کیلومتر در ساعت می رسد.

این نمایندگی می‌گوید آنچه این اتومبیل را جالب می‌تدریجی، زمان هزینه فوری و قیمت‌های تهاجمی و علاوه بر این طراحی اسپرت آن‌ها، در کنار همراه خود شتاب فوری تعجب آور است برای موتورسیکلت‌های باتری‌دار است.

تامین پولی توسط نمایندگی های خطرپذیر سنگاپور

Dat Bike توسط سرمایه گذار موسس Wavemaker Partners منصفانه نمایندگی خطرپذیر مستقر در سنگاپور پشتیبانی تبدیل می شود و همین اوایل آوریل گفتن کرده بود کدام ممکن است مبلغ ۵.۳ میلیون دلار اجتناب کرده اند Jungle Ventures، علاوه بر این اجتناب کرده اند سنگاپور، مخلوط آوری کمک کرده است، کدام ممکن است کل سرمایه مخلوط آوری شده اجتناب کرده اند زمان راه اندازی نمایندگی را به ۱۰ میلیون دلار می رساند.

این نمایندگی اجتناب کرده اند جریان نقدینگی برای رشد خانه به شهرهای شمال، وسط و جنوب ویتنام و استفاده استعدادهای برتر استفاده خواهد کرد. این ماه منصفانه فروشگاه جدید در هانوی افتتاح کرد و سریع منصفانه فروشگاه جدید تولید دیگری را در شهر دا نانگ افتتاح خواهد کرد. اندونزی پرجمعیت بازار بعدی آن در جنوب شرقی آسیا در دو به همان اندازه سه سال بلند مدت {خواهد بود}.



اجتناب کرده اند اطلاعات آسه آن پشتیبانی کنید

Investvine بیش اجتناب کرده اند منصفانه دهه است کدام ممکن است صدای ثابتی در اطلاعات ASEAN {بوده است}. اجتناب کرده اند اطلاعات بلافاصله گرفته به همان اندازه مصاحبه های انحصاری همراه خود رهبران کلیدی آسه آن، ما گزارش های دقیق و جالب را برای شما ممکن است معرفی شده است ایم – داستان هایی کدام ممکن است اهمیت دارند، رایگان.

مشابه متنوع اجتناب کرده اند گروه‌های خبری، ما در جاری امتحان شده برای بقا در عصر فروش کاهش یافته است و روزنامه‌نگاری جانبدارانه هستیم. ماموریت ما اینجا است کدام ممکن است اجتناب کرده اند مشکل‌های همانطور که صحبت می کنیم بهتر برویم و دنیای فردا را همراه خود گزارش‌های واضح و قابل اعتقاد ترسیم کنیم.

اکنون همراه خود کمک پولی به انواع شخصی اجتناب کرده اند ما حمایت کنید. مشارکت ممکن است به ما کمک می‌تدریجی به همان اندازه به داستان‌های مهم آسه‌آن آفتاب بتابانیم، به اشخاص حقیقی بیشتری ورود پیدا کنیم و صدای متنوع این قلمرو پویا و تأثیرگذار را بالا ببریم.