هند اولین نمایش UCAV را آغاز کرد – روشی جدید برای تفکر


نمایشگر DRDO UCAV

سازمان تحقیق و توسعه دفاعی هند (DRDO) برای اولین بار یک نمایشگر فناوری هواپیمای بدون سرنشین (UCAV) در مقیاس فرعی را آزمایش کرده است، این سازمان در ۱ ژوئیه از طریق دفتر اطلاعات مطبوعاتی خود (PIB) اعلام کرد.

DRDO گفت که نمایشگر UCAV از محدوده آزمایشی هوانوردی Chitradurga (ATR) به پرواز درآمده است. این هواپیمای زیرمقیاس که توسط موسسه توسعه هوانوردی DRDO (ADE) توسعه یافته است، به عنوان بستر آزمایشی تایید طراحی برای برنامه Ghatak UCAV نیروی هوایی هند عمل می کند و همچنین به عنوان بستر آزمایشی پرواز پنهانکار (SWiFT) شناخته می شود.

این هواپیما در حالت کاملا خودمختار عمل می کند [performed] DRDO اعلام کرد صعود، کروز جاده ای و تاچ داون صاف. این پرواز یک نقطه عطف مهم از نظر اثبات فناوری های مهم برای توسعه هواپیماهای بدون سرنشین آینده است.

ویدئویی از پرواز آزمایشی نشان می‌دهد که DRDO دو نمونه اولیه متفاوت را توسعه داده است، اولی طراحی بال تمیز و دومی دم عمودی است. این آژانس قبلاً اعلام کرده بود که تظاهرکننده باید بتواند تا یک ساعت در محدوده دید ۲۰۰ کیلومتری و در ارتفاع حدود ۶۰۰۰ متری کار کند.

DRDO قبلاً در ژانویه ۲۰۲۱ اعلام کرده بود که ارابه فرود جمع شونده SWiFT که یک تن وزن دارد و به طور ویژه برای قرار گرفتن در فضای داخلی محدود UCAV طراحی شده است توسط مؤسسه تحقیقات و توسعه خودروهای رزمی (CVRDE) عرضه شده است. بود

برنامه غاتک، که از حدود سال ۲۰۰۹ آغاز شد، خواستار یک UCAV بسیار خودمختار با چشم انداز پرتاب موشک و مهمات هدایت شونده لیزری است. انتظار می رود UCAV به یک زرادخانه داخلی بزرگ مجهز شود.

اعتقاد بر این است که این نمایشگر از مشتقات داخلی توسعه یافته موتور توربوفن Kaveri استفاده می کند، اگرچه مشکلات شناخته شده در مورد نوع موتور نشان می دهد که نیروگاه ساخت روسیه احتمالاً به عنوان پایه استفاده می شود. DRDO ادعا می کند که بدنه هواپیما، کنترل پرواز و سیستم های اویونیک مورد استفاده برای هواپیما به صورت بومی توسعه یافته اند.

توسط Jr Ng