شانس بزرگ چارلز لکلرک برای افزایش برتری عنوان قهرمانی در حالی که لوئیس همیلتون به فرم مرسدس پرداخته است. – رئالیمو


چارلز لکلرک از فراری به کارون چاندوک می‌پیوندد تا در مورد اینکه چگونه توانست در GP میامی در جایگاه قطبی قرار بگیرد، صحبت کند.

لطفاً از مرورگر کروم برای پخش‌کننده ویدیو در دسترس‌تر استفاده کنید

چارلز لکلرک از فراری به کارون چاندوک می‌پیوندد تا در مورد اینکه چگونه توانست در GP میامی در جایگاه قطبی قرار بگیرد، صحبت کند.

چارلز لکلرک از فراری به کارون چاندوک می‌پیوندد تا در مورد اینکه چگونه توانست در GP میامی در جایگاه قطبی قرار بگیرد، صحبت کند.

چارلز لکلرک شانس زیادی برای افزایش برتری قهرمانی خود نسبت به مکس ورشتاپن دارد، زیرا او در میامی GP امشب در قطب ایستاده است، مسابقه پر ستاره جدیدی که قرار است در میان رونق محبوبیت فرمول ۱ و هیجان در مسابقات هیجان انگیز دیگری در سال ۲۰۲۲ ارائه کند. ایالات متحده.

در همین حال، لوئیس همیلتون اصرار دارد که با توجه به ادامه مبارزات مرسدس، “کار لعنتی خوبی” برای کسب رتبه ششم برای اولین رویداد میامی انجام داده است.

میامی GP ساعت ۲۰:۳۰ امشب به صورت زنده در Sky Sports F1 پخش می‌شود و از ساعت ۷ بعد از ظهر شروع می‌شود، و فصل و مسابقه عنوان می‌تواند پیچ ​​و تاب دیگری داشته باشد زیرا این ورزش به یک مسیر خیابانی غیرقابل بخشش می‌رسد که مخصوص مسابقات خوب ساخته شده است.

لکلرک پیش از هم تیمی فراری، کارلوس ساینز، در قطب حرکت خواهد کرد و مکس ورساتپن پس از یک خطای پرهزینه که پس از پیروزی در دور چهارم، شتاب را از او گرفت، تنها سوم شد. از سوی دیگر، لکلرک نمی‌توانست فرصت بهتری برای ایجاد برتری ۲۸ امتیازی برای اولین قهرمانی خود در جهان بخواهد.

لکلرک به Sky Sports F1 گفت: “کارلوس بسیار رقابتی است، بنابراین امیدوارم بتوانیم هر دوی ما را در مقابل ردبول داشته باشیم.”

چارلز لکلرک می گوید که خوشحال است که هم تیمی فراری، کارلوس ساینز، پشت سر او صف می کشد، زیرا لکلرک در مسابقات GP میامی ادعای قطبی می کند.

لطفاً از مرورگر کروم برای پخش‌کننده ویدیو در دسترس‌تر استفاده کنید

چارلز لکلرک می گوید که خوشحال است که هم تیمی فراری، کارلوس ساینز، پشت سر او صف می کشد، زیرا لکلرک در مسابقات GP میامی ادعای قطبی می کند.

چارلز لکلرک می گوید که خوشحال است که هم تیمی فراری، کارلوس ساینز، پشت سر او صف می کشد، زیرا لکلرک در مسابقات GP میامی ادعای قطبی می کند.

ببینیم آیا عملکردمان کافی است یا خیر.

رقابت لکلرک و ورشتاپن در عنوان قهرمانی – که قبلاً مسابقات چرخ به چرخ و مهارت های باورنکردنی را ایجاد کرده است – آماده است تا بر کمپین F1 2022 تسلط یابد و همچنین عنوان جدیدترین مسابقه F1 در آمریکا را به خود اختصاص داده است و باعث خوشحالی جمعیت میامی می شود که باعث ایجاد آن شده اند. یک فضای وحشی در آخر هفته

این احساس وجود دارد که فرمول ۱ – با دو مسابقه و به زودی سه مسابقه ایالت ساید – سرانجام ایالات متحده را شکست داده است، و همچنین با حضور گسترده طرفداران، چندین سلبریتی در لیست A نیز حضور خواهند داشت.

دیوید بکهام، لبرون جیمز و دواین «راک» جانسون تنها تعدادی از ستاره‌هایی هستند که از مسیری تماشا می‌کنند که در اطراف استادیوم هارد راک دلفین‌های میامی، حس سوپربولی دارد.

مکس ورشتاپن می‌گوید که پس از تلاش در جلسات تمرین، انتظار معجزه‌ای در صلاحیت نداشت و اعتراف کرد که از عملکرد خود شگفت‌زده شده است.

لطفاً از مرورگر کروم برای پخش‌کننده ویدیو در دسترس‌تر استفاده کنید

مکس ورشتاپن می‌گوید که پس از تلاش در جلسات تمرین، انتظار معجزه‌ای در صلاحیت نداشت و اعتراف کرد که از عملکرد خود شگفت‌زده شده است.

مکس ورشتاپن می‌گوید که پس از تلاش در جلسات تمرین، انتظار معجزه‌ای در صلاحیت نداشت و اعتراف کرد که از عملکرد خود شگفت‌زده شده است.

لکلرک افزود: “ما از سرعت مسابقه اطلاعی نداریم، به خصوص در مورد مکس، زیرا او در P2 دویده است، اما با دورهای بیشتر مطمئن هستم که او فقط رقابتی تر خواهد بود.”

سخت خواهد بود، اما اینکه کارلوس را در کنارم دارم عالی است.

همیلتون اصرار دارد: در “ماشین بسیار سخت” عملکرد خوبی دارم

علیرغم اینکه مرسدس در جلو در رقابت نیست، مرسدس پس از یک آخر هفته پر تنش بار دیگر به یک نقطه صحبت اصلی برای مسابقه تبدیل خواهد شد. مرسدس GP میامی را با اشاره به بازگشت آنها آغاز کرد و در تمرینات روز جمعه برتری داشت، اما آزمایشات شنبه با فورس داون فورس آنها را به جایی رساند که در بیشتر فصل در آن حضور داشتند و در خط هافبک جنگیدند.

لوئیس همیلتون می گوید مرسدس با سرعتی که می خواهد جلو نمی رود اما از عملکرد امروز در مقدماتی راضی است.

لطفاً از مرورگر کروم برای پخش‌کننده ویدیو در دسترس‌تر استفاده کنید

لوئیس همیلتون می گوید مرسدس با سرعتی که می خواهد جلو نمی رود اما از عملکرد امروز در مقدماتی راضی است.

لوئیس همیلتون می گوید مرسدس با سرعتی که می خواهد جلو نمی رود اما از عملکرد امروز در مقدماتی راضی است.

همیلتون ششم شد و جورج راسل تنها دوازدهم.

با توجه به اینکه مشکلات هولناک آنها به ظاهر باز می گردد، می تواند مسابقه سختی برای مرسدس بنز باشد، و راسل اعتراف کرد که “تلنگر عملکرد” ​​به معنای غیرممکن بودن پیش بینی بود. با این حال، همیلتون باید بتواند امتیازات قوی کسب کند و پس از چند تعطیلات آخر هفته، به کار خود افتخار می کند.

همیلتون پس از پایان دوره مقدماتی گفت: “من به طور کلی از کاری که انجام دادم واقعا خوشحالم.” من بهترین کاری را که می توانستم با ماشینی که دارم انجام دادم. رانندگی این ماشین بسیار سخت است.

جورج راسل می گوید عملکرد تلنگر مرسدس او پس از کسب رتبه دوازدهم در میامی، که بدترین عملکرد او در این فصل تا کنون است، «واقعاً منطقی نیست».

لطفاً از مرورگر کروم برای پخش‌کننده ویدیو در دسترس‌تر استفاده کنید

جورج راسل می گوید عملکرد تلنگر مرسدس او پس از کسب رتبه دوازدهم در میامی، که بدترین عملکرد او در این فصل تا کنون است، «واقعاً منطقی نیست».

جورج راسل می گوید عملکرد تلنگر مرسدس او پس از کسب رتبه دوازدهم در میامی، که بدترین عملکرد او در این فصل تا کنون است، «واقعاً منطقی نیست».

همیلتون اضافه کرد که یک خبرنگار فرانسوی به او گفته بود که “آنقدرها هم خوب عمل نمی کند”. او در پاسخ به رسانه ها در میامی گفت: امروز کار لعنتی خوبی انجام دادم و از آن راضی هستم.

رانندگان از نگرانی های ایمنی دیوار بتنی عصبانی هستند

همچنین یک جریان نارضایتی در حال حرکت است، به ویژه از جانب رانندگانی که در آخر هفته تصادف کرده اند و احساس می کنند هیئت حاکمه F1 FIA به نگرانی های ایمنی آنها گوش نمی دهد.

Sainz و Esteban Ocon از آلپاین، که هر دو در حین تمرین در میامی به شدت به دیوار پیچ ۱۴ برخورد کردند – در حالی که اوکن به دلیل آن به طور کلی جواز حضور را از دست داد – و استدلال کردند که یک سد Tecpro باید برای کاهش ضربه ضربه به بتن ساخته می شد.

ساینز گفت: متاسفم که انتقادی هستم اما دیروز به FIA گفتم که تصادف من در دنده دوم نباید آنقدر سخت باشد اما امروز گردنم کمی درد داشت.

کارلوس ساینز و استبان اوکن در مورد سقوط دیوار بتنی خود در پیچ 14 در GP میامی شکایت دارند و معتقدند که برای ایمنی رانندگان باید Tecpro در آن گوشه باشد.

لطفاً از مرورگر کروم برای پخش‌کننده ویدیو در دسترس‌تر استفاده کنید

کارلوس ساینز و استبان اوکن در مورد سقوط دیوار بتنی خود در پیچ ۱۴ در GP میامی شکایت دارند و معتقدند که برای ایمنی رانندگان باید Tecpro در آن گوشه باشد.

کارلوس ساینز و استبان اوکن در مورد سقوط دیوار بتنی خود در پیچ ۱۴ در GP میامی شکایت دارند و معتقدند که برای ایمنی رانندگان باید Tecpro در آن گوشه باشد.

“من به آنها گفتم “بیایید Tecpro را آنجا بگذاریم” زیرا یک دیوار بتنی بسیار سخت است. مطمئنم استبان نیز آن را احساس کرده است.

این یکی از آن چیزهایی است که هرگز نخواهم فهمید.»

ساینز گفت که این موضوع را در جلسه توجیهی رانندگان روز جمعه مطرح کرده است اما چیزی تغییر نکرده است.

تصادف Ocon باعث ترک خوردن شاسی ماشین او شد و به این معنی بود که او نمی تواند در مسابقات مقدماتی شرکت کند.

این مرد فرانسوی گفت که این یک ضربه ۵۱G و دردناک بوده است، اگرچه او اجازه مسابقه داده است.

“تأثیر در مقایسه با آنچه که باید می بود بسیار سخت بوده است. ما دیروز با کارلوس و مدیران مسابقه در مورد آن صحبت کرده ایم تا بگوییم که احتمالاً باید یک مانع Tecpro را در آنجا قرار دهیم و در لیست قرار نگرفته است.” او اضافه کرد.

کارون چاندوک از Sky Sports نگاهی دقیق به دورهای نهایی مقدماتی دو فراری چارلز لکلرک و کارلوس ساینز دارد.

لطفاً از مرورگر کروم برای پخش‌کننده ویدیو در دسترس‌تر استفاده کنید

کارون چاندوک از Sky Sports نگاهی دقیق به دورهای نهایی مقدماتی دو فراری چارلز لکلرک و کارلوس ساینز دارد.

کارون چاندوک از Sky Sports نگاهی دقیق به دورهای نهایی مقدماتی دو فراری چارلز لکلرک و کارلوس ساینز دارد.

این قابل قبول نیست و FIA باید برای امنیت ما بیشتر تلاش کند.”

هیچ اظهارنظر فوری از سوی هیئت حاکمه وجود ندارد.