رژیم لاغری سریع

راه آهن چین-لائوس تبدیل به یک مسیر شلوغ مسافری و باری می شود – راه نو اندیشه



اپراتور شرکت راه‌آهن چین-لائوس گفت: راه‌آهن چین-لائوس که در دسامبر سال گذشته افتتاح شد، از زمان راه‌اندازی آن هم از نظر حجم مسافر و هم بار، رشد قابل توجهی را تجربه کرده است. از ۳ می، کریدور ریلی بین‌المللی بین شهر جنوبی کونمینگ چین و پایتخت لائوس وینتین، بیش از ۲.۷ میلیون سفر مسافر و ۲.۹ میلیون تن بار را در پنج ماه پس از افتتاح انجام داده است. این خط تنها بین ۴ آوریل و ۳ مه ۱.۱ میلیون تن محموله را جابجا کرد که بیش از پنج برابر حجم حمل و نقل در ماه اول بهره برداری پس از هفت بار جدید است.

اپراتور شرکت راه‌آهن چین-لائوس گفت: راه‌آهن چین-لائوس که در دسامبر سال گذشته افتتاح شد، از زمان راه‌اندازی آن هم از نظر حجم مسافر و هم بار، رشد قابل توجهی را تجربه کرده است.

از ۳ می، کریدور ریلی بین‌المللی بین شهر جنوبی کونمینگ چین و پایتخت لائوس وینتین، بیش از ۲.۷ میلیون سفر مسافر و ۲.۹ میلیون تن بار را در پنج ماه پس از افتتاح انجام داده است.

این خط تنها بین ۴ آوریل و ۳ مه ۱.۱ میلیون تن محموله را جابجا کرد که بیش از پنج برابر حجم حمل شده در ماه اول بهره برداری پس از افتتاح هفت ایستگاه باری جدید بین Vientiane و مرز شمالی لائوس است.

اپراتور گفت که بخش راه آهن در چین نزدیک به ۲.۳۹ میلیون مسافر را انجام داد، در حالی که بخش در لائوس ۳۱۲۰۰۰ مسافر را جابجا کرد.

کالاها، کودها و لوازم الکترونیکی به عنوان محموله

بیشتر کالاهای حمل شده توسط راه آهن سنگ آهن، لاستیک و سایر کالاها و همچنین کود، لوازم الکترونیکی، خودرو و گل است. حمل و نقل محصولات کشاورزی از تیرماه امسال برنامه ریزی شده است.

این خط محموله هایی را به بیش از ده کشور از جمله تایلند، میانمار، لائوس، مالزی، کامبوج و سنگاپور حمل می کند. محموله های تجارت الکترونیک فرامرزی به طور فزاینده ای توسط راه آهن حمل می شود که عمدتاً از منطقه آزاد تجاری کونمینگ در جنوب چین منشا می گیرد.

اتصالات ارزان تر برای مسافران در لائوس

از نظر حمل و نقل مسافر، خدمات ارزان تر با سرعت کمتر در بخش لائوس ارائه می شود تا نیازهای متنوع مسافران را برآورده کند. قطارهای معمولی تا ۱۲۰ کیلومتر در ساعت برای مسافران بین Vientiane و Boten، یک شهر مرزی شمالی در لائوس حرکت خواهند کرد.

با این حال، مسافران همچنین می‌توانند با قطارهای سریع‌السیر بین این دو شهر که تا ۱۶۰ کیلومتر در ساعت حرکت می‌کنند، با قیمت بلیط کمی بالاتر استفاده کنند.

در حال حاضر روزانه هشت قطار گلوله و دو قطار معمولی در لائوس و ۳۶ قطار سریع السیر در بخش چین تردد می کنند. قطارهای بیشتری در طول تعطیلات در دو کشور حرکت می کنند.

راه‌آهن چین-لائوس پروژه‌ای در ابتکار کمربند و جاده چین و بخشی از استراتژی لائوس برای تبدیل خود از یک کشور محصور در خشکی به مقصدی مرتبط با خشکی است.



از اخبار آسه آن پشتیبانی کنید

Investvine بیش از یک دهه است که صدای ثابتی در اخبار ASEAN بوده است. از اخبار فوری گرفته تا مصاحبه های انحصاری با رهبران کلیدی آسه آن، ما گزارش های واقعی و جذاب را برای شما آورده ایم – داستان هایی که اهمیت دارند، رایگان.

مانند بسیاری از سازمان‌های خبری، ما در حال تلاش برای بقا در عصر تبلیغات کاهش یافته و روزنامه‌نگاری جانبدارانه هستیم. ماموریت ما این است که از چالش‌های امروز بالاتر برویم و دنیای فردا را با گزارش‌های واضح و قابل اعتماد ترسیم کنیم.

اکنون با کمک مالی به انتخاب خود از ما حمایت کنید. مشارکت شما به ما کمک می‌کند تا به داستان‌های مهم آسه‌آن نور بتابانیم، به افراد بیشتری دسترسی پیدا کنیم و صدای متنوع این منطقه پویا و تأثیرگذار را بالا ببریم.