تایوان تولید یک خودروی جنگی عقب CM-34 را توصیف می کند – روشی جدید برای تفکر


CM-34:

برای وزارت دفاع ملی تایوان (MND)، تولید خودروی جنگی IFV از خودروهای زرهی خانواده Unpao 8.8 (پلنگ ابری) با سرعت ۲۰۹ ادامه دارد.هفتم آرسنال ماهانه ۶ سی ام-۳۴ عرضه می کند.

در جریان رالی در اواسط ژوئن، دفتر تسلیحات به رسانه ها گفت که ۳۰۵ فروند CM-34 IFV برای ارتش چین (RoCA) سفارش داده شده است که از زمان شروع تولید، ۱۷۳ خودرو به ۲۰۹ دستگاه تحویل داده شده است.هفتم کارخانه آرسنال در شهر مرکزی جیجی در پایان سال ۲۰۱۹.

CM-34 IFV بر اساس بدنه فولادی استاندارد به طول ۶.۳۵ متر، عرض ۲.۷ متر و عرض ۲.۲ متر است که توسط نفربرهای زرهی CM-32 و CM-33 Clouded Leopard (APCs) یا نوع IFV نیز استفاده می شود. وزن رزمی بالاتری دارد – ۲۴. یک تن، دو تن سنگین‌تر از همتایان خود، تنها می‌توانند تا ۶ فرود در مقابل ۸ فرود به دلیل نفوذ یک برج زرهی دو نفره فرود بیایند.

سلاح های اصلی IFV بر روی توپ تثبیت شده Orbital ATK Mk 44 Bushmaster II 30 میلی متری با سلاح های ثانویه متشکل از یک تفنگ کواکسیال ۷.۶۲ میلی متری و یک مسلسل T74 7.62 میلی متری نصب شده روی سقف متمرکز شده اند. این برج توسط موسسه ملی علم و فناوری چونگ شان (NCSIST) ساخته شده است و قادر به نبرد شبانه روزی است.

پیش از این در جولای ۲۰۲۱، اعلام شد که متخصص مهمات آرسنال ۲۰۲، آرسنال ۲۰۲، قراردادی به ارزش ۱۴ میلیون دلار برای تولید فشنگ های زرهی ۳۰ میلی متری برای IFV جدید برنده شده است.

این آژانس ۷۶۸ میلیون دلار برای توسعه نوع جدیدی از پشتیبانی آتش مستقیم برای پلنگ ابر مجهز به تفنگ کالیبر ۱۰۵ میلی متری اختصاص داده است. به گفته رسانه های محلی، کار نمونه اولیه خودروی پشتیبانی آتش تا پایان سال ۲۰۲۳ به پایان می رسد.

از دیگر نسخه های Clouded Leopard که توسط Arsenal 209 ساخته شده است، می توان به یک نارنجک انداز خودکششی مجهز به نارنجک انداز قابل حمل ۱۲۰/۸۱ میلی متری که توسط Arsenal 202 توسعه یافته است، اشاره کرد.

MND همچنین برای اولین بار نسل بعدی نمونه اولیه ۸.۲ Clouded Leopard II M2 را در نمایشگاه هوافضا و فناوری دفاعی تایپه ۲۰۱۹ ارائه کرد.

نمونه اولیه دومین پلتفرم آزمایشی Clouded Leopard II است که توسط Arsenal 209 با همکاری موسسه تحقیقات فناوری صنعتی Hsinchu توسعه یافته است. هر دو خودرو از سال ۲۰۱۷ تست شده اند. یکی از ویژگی های کلیدی خودروی جدید تعلیق هیدروپنوماتیک آن است که جایگزین سیستم تعلیق دوگانه CM-32 و CM-33 فعلی می شود و کیفیت کلی رانندگی و واکنش را بهبود می بخشد.

با میانجیگری Jr Ng: